دستگاه پرکنی روغن روانکار طوری طراحی شده است که نیازهای سختگیرانهی روغنهای صنعتی و خودرویی از جمله روغنهای موتور، روغنهای دنده، روغنهای هیدرولیک و گریسها را برآورده سازد. این محصولات اغلب ویسکوزیتهی بالاتری نسبت به روغنهای خوراکی دارند و ممکن است حاوی افزودنیهای ساینده یا خورنده باشند. بنابراین، دوام و مقاومت شیمیایی از اولویتهای اصلی در طراحی این دستگاهها محسوب میشوند. فناوری پرکنی پیستونی مجدداً گزینهی غالب است، زیرا توانایی پردازش طیف گستردهای از ویسکوزیتهها را با دقت بالا دارد. ساختار دستگاه اغلب شامل مواد سختشده برای پیستون و سیلندر است تا از سایش ناشی از افزودنیهای ساینده مقاومت کند. درزگیرها و واشرها باید با پایههای سنتتیک و افزودنیهای موجود در روغنهای روانکار سازگان داشته باشند تا از تخریب و نشت جلوگیری شود. برای پرکردن ظرفهای بزرگ مانند بشکهها یا سطلها، از پرکنهای پیستونی سقفی اختصاصی با نازل بلند استفاده میشود. اتوماسیون در کارخانههای ترکیبکنندهی روغنهای روانکار رایج است؛ در اینجا پرکنها با سیستمهای نقاله، دستگاههای سفتکنندهی درپوش و سیستمهای برچسبزنی ادغام میشوند تا خط تولیدی با ظرفیت بالا ایجاد شود. دستگاههای پرکنی روغن روانکار شرکت Ace-Filling برای قابلیت اطمینان در این محیط سخت طراحی شدهاند و تضمین میکنند که پرکردن با دقت انجام شود، زمان ایستکردن را به حداقل برسانند و در برابر ماهیت چالشبرانگیز محصولاتی که برای بستهبندی آنها طراحی شدهاند، مقاوم باشند.